模具清洗是模具保養(yǎng)維護(hù)中的一道關(guān)鍵工序，也是制約模具維護(hù)的瓶頸。因?yàn)槟＞咧圃扉_(kāi)發(fā)的速度遠(yuǎn)快于模具清洗的速度，而模具經(jīng)過(guò)快速清洗后馬上又要準(zhǔn)備進(jìn)行下一次的生產(chǎn)，這樣留給模具清洗的時(shí)間就相當(dāng)有限。通過(guò)對(duì)工廠的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，廠房?jī)?nèi)排列在走廊和車(chē)間里的模具幾乎占滿了車(chē)間有限的操作空間，僅僅只是等著被清洗。

有些公司在一次生產(chǎn)結(jié)束后，沒(méi)有進(jìn)行任何清洗處理就直接將模具復(fù)位，并繼續(xù)用于再生產(chǎn)。如果生產(chǎn)出的塑料零件是清潔的，那么就表示模具的運(yùn)轉(zhuǎn)沒(méi)有任何問(wèn)題。久而久之，公司內(nèi)部就會(huì)形成一種“臨時(shí)救火式”的文化觀念，只有在模具內(nèi)積累的殘余物影響到零件質(zhì)量或者模具被磨損時(shí)，才需要對(duì)模具進(jìn)行清洗，清洗過(guò)程也只是一帶而過(guò)。

在對(duì)模具進(jìn)行清洗維修時(shí)，有些工廠會(huì)雇用一些初級(jí)技工或模具車(chē)間的學(xué)徒來(lái)做一些清洗模具和模板的雜活，隨后，由維修技術(shù)人員對(duì)模具和模板進(jìn)行拆分。但事實(shí)上，在清洗模具和模板的同時(shí)也會(huì)沖刷掉磁道標(biāo)記，這就給維修技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)并正確修復(fù)模具和零件的缺陷帶來(lái)了困難。

的確，清潔模具并不需要高級(jí)模具制作技工那樣的才能，但是如果讓一位不熟悉模具特殊功能和缺陷或不清楚模具關(guān)鍵密封區(qū)域特性的新手來(lái)負(fù)責(zé)模具清潔的工作，這完全是欠考慮的決定。因?yàn)槟＞咔逑垂ぷ鞣峙涞牟缓侠韺?dǎo)致持續(xù)產(chǎn)生具有性能缺陷的模具，而且由于增加了勾縫、毛口、邊角、過(guò)早的電鍍或鋼材移位和模具混合等，還同時(shí)會(huì)大幅地增加模具的預(yù)算。這類(lèi)問(wèn)題往往起源于“臨時(shí)救火式”的維護(hù)保養(yǎng)文化，從不對(duì)缺陷進(jìn)行監(jiān)控或核算并查清問(wèn)題的根源。

標(biāo)準(zhǔn)化的清洗程序

系統(tǒng)化的模具維護(hù)保養(yǎng)是基于維護(hù)需求和維修操作的連貫性之上的。為了實(shí)現(xiàn)“成本效益”目標(biāo)，清洗模具必須注意：制定詳細(xì)的模具清洗計(jì)劃。在對(duì)模具的不同部位進(jìn)行清洗時(shí)，如壓機(jī)內(nèi)部清洗、沿邊擦拭、常規(guī)清洗、主要部分清洗，所采用的清洗操作方法也不同。

在模具運(yùn)行一定的周期且經(jīng)過(guò)電鍍磨損、磁道標(biāo)記和模具在通風(fēng)孔和非通風(fēng)孔區(qū)域殘余物含量等的外觀測(cè)試之后，技術(shù)人員就可以通過(guò)外觀檢查來(lái)決定模具清洗的程序和頻率。因此，了解模具安全運(yùn)轉(zhuǎn)的周期并對(duì)模具內(nèi)部殘余物積累量和磨損的觀測(cè)報(bào)告進(jìn)行存檔是非常重要的。

基于模具具有一定的運(yùn)行周期，所有的模具都應(yīng)該附帶相關(guān)的維護(hù)程序和維護(hù)周期的文件記錄。一般，控制內(nèi)部的油脂水平和齒輪拉削、滑塊、內(nèi)部軸銷(xiāo)和軸襯以及其他的移動(dòng)部件的運(yùn)行狀況是確保穩(wěn)定生產(chǎn)的關(guān)鍵。其它影響生產(chǎn)的因素還包括，吃水線和噴水式飲水口被污染或堵塞，歧管滲漏，由于漏水或冷凝造成的鐵銹和腐蝕等。

何種程度的清潔才夠？

通常，當(dāng)成型工藝操作完成后往往會(huì)在模具上留下污穢物或殘余物(有一定的化學(xué)構(gòu)成和物理特性)。針對(duì)不同種類(lèi)的殘留物，清洗的要求也不相同。像聚氯乙烯這類(lèi)的樹(shù)脂會(huì)產(chǎn)生氯化氫氣體，從而腐蝕多種類(lèi)型的模具鋼。

其他一些殘余物是從阻燃劑和抗氧化劑中分離出來(lái)的，可對(duì)鋼材造成腐蝕。還有一些顏料著色劑會(huì)使鋼材生銹，且銹跡很難去除。甚至普通的封存水，如果放置在未經(jīng)處理的模具表面過(guò)長(zhǎng)時(shí)間，同樣會(huì)對(duì)模具造成損害。

因此，應(yīng)該根據(jù)既定的生產(chǎn)周期對(duì)模具進(jìn)行必要的清潔。每次模具從壓機(jī)中取出后，首先需要打開(kāi)模具氣孔以清除模具和模板非關(guān)鍵區(qū)域的全部氧化污物和銹跡，以防止其緩慢地腐蝕鋼材表面和邊緣。很多情況下，即使清潔完畢，一些未涂層或易生銹的模具表面很快會(huì)再次出現(xiàn)銹跡。因此，即使花費(fèi)了很長(zhǎng)時(shí)間對(duì)無(wú)防護(hù)的模具進(jìn)行刷洗，但是表面生銹仍不能完全避免。

現(xiàn)在，很多模具都帶有“自我清潔式”的通氣口管路，這些管路具有很高的光澤度。通過(guò)對(duì)通氣孔進(jìn)行清洗和拋光，使其達(dá)到SPI#A3的拋光程度，或者通過(guò)銑磨或研磨，將殘余物排放至通氣管路的垃圾區(qū)域，以防止殘余物粘附至粗軋機(jī)座的表面。但如果操作工采用粗粒的刷洗墊片、金剛砂布、砂紙、磨石或帶尼龍鬃毛、黃銅或鋼制的刷子對(duì)模具進(jìn)行人工研磨時(shí)，就會(huì)造成模具的過(guò)度“清潔”。

一般，當(dāng)利用硬塑料、玻璃細(xì)珠、胡桃殼和鋁粒料等作為研磨劑對(duì)模具表面進(jìn)行高壓粉碎清洗時(shí)，如果過(guò)于頻繁地使用這些研磨劑或使用不當(dāng)，這一研磨方法也會(huì)使模具表面產(chǎn)生孔隙而易于殘余物附著其上，導(dǎo)致產(chǎn)生更多的殘余物、磨損，或者導(dǎo)致模具過(guò)早斷裂或出現(xiàn)毛邊等現(xiàn)象，反而更不利于模具的清洗。

因此，通過(guò)尋找適合于模具和加工工藝的清洗設(shè)備，并同時(shí)參考存檔文件所記錄的清洗方法和清洗周期，可以節(jié)省50%以上的維修時(shí)間，同時(shí)可以有效地降低模具的磨損。